La logistique des matières premières est l’un des maillons les plus critiques de la chaîne d’approvisionnement. Une livraison en retard peut arrêter une ligne de production ; un emballage ou un gerbage inadapté peut entraîner des pertes de marchandise. Wislog Lojistik planifie l’approvisionnement en matières premières des industriels en cohérence avec leur calendrier de production.
Nous importons des matières premières en conteneurs FCL et LCL depuis les ports d’Extrême-Orient, et en camion complet ou en groupage depuis l’Europe et le Moyen-Orient. Pour les marchandises conditionnées en big bags, sacs, IBC, fûts ou sur palettes, nous veillons au choix du bon équipement, à l’arrimage dans le conteneur et au contrôle de la répartition du poids.
Les règles ADR et IMDG s’appliquent aux matières premières chimiques classées dangereuses ; pour les matières destinées aux secteurs alimentaire et cosmétique, nous veillons à la propreté et à l’adéquation des équipements face aux risques de contamination. Nous complétons le processus par le transfert national du port de destination jusqu’à votre usine et, si nécessaire, par un stockage en entrepôt sous douane.
Ce que nous proposons
Planification axée production
Programmation des expéditions de matières premières selon votre calendrier de production et de stocks.
Emballage et équipement adaptés
Choix du bon véhicule et du bon conteneur pour les big bags, IBC, fûts et sacs.
Matières premières dangereuses
Gestion des documents et étiquettes conformes ADR / IMDG pour les matières premières chimiques.
Optimisation du poids
Rendement de chargement maximal dans le respect des limites de poids légales.
Entrepôt sous douane
Solutions d’entrepôt sous douane et de stockage intermédiaire pour les matières premières importées.
Livraison en usine
Transport national sans interruption du port ou de la frontière jusqu’à votre usine.
Types de marchandises transportées
Questions fréquentes
Les big bags peuvent-ils être transportés en conteneur ?
Oui. Les big bags (GRVS) peuvent être transportés en conteneurs 20’ et 40’ avec un arrimage et une répartition du poids adaptés. Pour les matières premières denses et lourdes, le 20’ est le plus souvent privilégié.
Quel poids peut-on charger dans un conteneur 20’ ?
La charge utile maximale d’un conteneur 20’ standard se situe généralement autour de 25–28 tonnes ; toutefois, la quantité réellement chargeable varie selon l’itinéraire, en raison des limites de poids routières et des règles portuaires.
Peut-on utiliser un entrepôt sous douane pour l’import de matières premières ?
Oui. Les matières premières importées peuvent être stockées en entrepôt sous douane sans paiement des droits de douane, puis mises en libre pratique par lots, au fur et à mesure des besoins. C’est un avantage important pour la trésorerie.