أصبحت فيتنام قاعدة توريد بديلة عن الصين في المنسوجات والأحذية والإلكترونيات والأثاث واللدائن. ويخدم ميناء هاي فونغ المناطق الصناعية في الشمال، فيما يخدم هوشي منه (كات لاي) وكاي ميب مراكز الإنتاج في الجنوب.
وتتابع ويسلوج الشحنات الفيتنامية من مصنع المورّد حتى ميناء التحميل. ونوفّر خدمة الشحن المجمّع (LCL) للبضائع التي لا تملأ حاوية، ونجمع شحنات عدة مصانع في نقاط التجميع الفيتنامية.
المسار والعمليات
تصل السفن المغادرة من الموانئ الفيتنامية إلى الموانئ التركية عبر مضيق ملقا والمحيط الهندي والبحر الأحمر وقناة السويس؛ ومدة العبور التقديرية 28–38 يومًا، وتطول في خدمات إعادة الشحن. وفي الشحن الجوي، المدة التقديرية 3–6 أيام.
| وسيلة الشحن | مدة العبور التقديرية |
|---|---|
| الشحن البحري | 28–38 يومًا |
| الشحن الجوي | 3–6 يومًا |
المدد المذكورة متوسطات تقديرية قد تتغير بحسب المسار والموسم والإجراءات الجمركية وظروف التحميل. للتخطيط وفق أحدث المعطيات، يُرجى استشارة فريق العمليات لدينا.
أبرز المدن التي نخدمها
الموانئ والمحطات التي نعمل معها
نخطّط شحناتكم عبر الموانئ ومحطات الشحن الجوي والمحطات الداخلية التالية.
الأسئلة الشائعة
هل يمكنني الاستيراد المجمّع من فيتنام؟
نعم. تُجمَّع البضائع التي لا تملأ حاوية في نقاط التجميع الفيتنامية وتُشحن مجمّعة إلى تركيا.
هل يمكن جمع البضائع الفيتنامية والصينية في حاوية واحدة؟
تُشحن بضائع الدول المختلفة عادةً بشكل منفصل، لكن يمكننا دراسة الدمج في ميناء إعادة الشحن وفق طبيعة تدفقكم.