تُعد الصين من أكبر مصادر واردات تركيا. وتتطلب المشتريات من الموردين الصينيين في مجالات الآلات والمكونات الإلكترونية والمواد الخام ومواد التغليف والسلع الاستهلاكية لوجستيات بحرية مخططة بإحكام. تنفذ Wislog Lojistik شحن حاويات FCL وLCL من جميع الموانئ الرئيسية في الصين إلى تركيا.
نتواصل مع مورديكم لمتابعة مواعيد تجهيز البضائع، وندمج بضائع الموردين المختلفين في مستودعات التجميع، ونُخضع تحميل الحاويات للمراقبة. وعند الوصول إلى تركيا نستكمل العملية بالتفريغ في الميناء والتخزين في المستودع الجمركي أو التسليم المباشر إلى المصنع. كما نوفر خيار الشحن الجوي للشحنات العاجلة.
المسار والعمليات
تصل الحاويات المحمّلة من موانئ شنغهاي ونينغبو وشنتشن (يانتيان / شيكو) وتشينغداو وتيانجين وشيامن إلى موانئ مرمرة وإزمير ومرسين عبر رحلات مباشرة أو مع إعادة الشحن. وتبلغ المدة التقديرية من الباب إلى الباب 30–45 يومًا، و3–6 أيام في الشحن الجوي.
| وسيلة الشحن | مدة العبور التقديرية |
|---|---|
| الشحن البحري | 30–45 يومًا |
| الشحن الجوي | 3–6 يومًا |
المدد المذكورة متوسطات تقديرية قد تتغير بحسب المسار والموسم والإجراءات الجمركية وظروف التحميل. للتخطيط وفق أحدث المعطيات، يُرجى استشارة فريق العمليات لدينا.
أبرز المدن التي نخدمها
الموانئ والمحطات التي نعمل معها
نخطّط شحناتكم عبر الموانئ ومحطات الشحن الجوي والمحطات الداخلية التالية.
الأسئلة الشائعة
كم يومًا تستغرق الحاوية من الصين إلى تركيا؟
تبلغ المدة التقديرية من الباب إلى الباب 30–45 يومًا، بحسب ميناء التحميل وإعادة الشحن وجدول الرحلات.
هل يُعد نظام LCL مناسبًا لاستيراد كميات صغيرة من الصين؟
نعم. في الشحنات التي لا تتجاوز بضعة أمتار مكعبة، يُعد LCL الحل الأكثر اقتصادًا لأنكم تتقاسمون تكلفة الحاوية مع شاحنين آخرين.
هل تتواصلون مع مورّدي في الصين نيابةً عني؟
نعم. نتواصل مع مورّدكم بشأن موعد جاهزية البضائع وتفاصيل التغليف والتحميل، ونتابع العملية نيابةً عنكم.