تتبادل مصر تجارة كثيفة مع تركيا في المواد الخام النسيجية والمواد الكيميائية والآلات ومكوّنات السيارات ومواد البناء والسلع الاستهلاكية غير الغذائية. ويخدم ميناءا الإسكندرية ودمياط ساحل المتوسط، والعين السخنة ساحل البحر الأحمر، فيما تمثّل بورسعيد مركز إعادة الشحن عند المدخل الشمالي لقناة السويس.
وتجمع ويسلوج على هذا الخط بين الحاوية الكاملة (FCL) والشحن المجمّع (LCL) والرورو. وتجعل مدة العبور القصيرة منه بديلًا سريعًا كلما ضاق جدول الإنتاج. وفي المواد الكيميائية والأيروسول، يُنجَز تصنيف IMDG وفحص المستندات قبل التحميل.
المسار والعمليات
تعبر السفن المغادرة من الموانئ التركية شرق المتوسط إلى الإسكندرية ودمياط وبورسعيد خلال 4–8 أيام تقديريًا. وتستغرق رحلات العين السخنة على البحر الأحمر وقتًا أطول. وفي الشحن الجوي، المدة التقديرية 1–3 أيام.
| وسيلة الشحن | مدة العبور التقديرية |
|---|---|
| الشحن البحري | 4–8 يومًا |
| الشحن الجوي | 1–3 يومًا |
المدد المذكورة متوسطات تقديرية قد تتغير بحسب المسار والموسم والإجراءات الجمركية وظروف التحميل. للتخطيط وفق أحدث المعطيات، يُرجى استشارة فريق العمليات لدينا.
أبرز المدن التي نخدمها
الموانئ والمحطات التي نعمل معها
نخطّط شحناتكم عبر الموانئ ومحطات الشحن الجوي والمحطات الداخلية التالية.
الأسئلة الشائعة
كم تستغرق الحاوية إلى مصر؟
مدة العبور البحري التقديرية إلى الإسكندرية ودمياط 4–8 أيام، وهي من أقصر المدد على خطوطنا المتوسطية.
هل تنقلون من مصر إلى تركيا؟
نعم. ننقل المواد الخام والمنسوجات والمواد الكيميائية من الموانئ المصرية إلى تركيا وندير الجمارك والتوزيع الداخلي.